- 发布时间:2022-12-02 阅读次数:472
- 11月,全球一些主要贸易航线的航空货运价格继续下跌,打破了通常的季节性趋势。
波罗的海交易所航空货运指数(BAI)的最新统计数据显示,从香港到北美的货运代理支付的现货和合同费率平均降至每公斤6.49美元,而10月份为每公斤6.74美元。
贸易通道的运费也比一年前下降了,当时货代支付的价格高达每公斤11.54美元。
从香港到欧洲的平均价格也环比下降,从10月份的每公斤5.78美元降至5.62美元。
去年11月,该车道的平均价格为每公斤7.91美元。
价格通常在12月前上涨,因为该行业进入了旺季。
在经历了2021年的快速增长后,航空货运市场继续放缓。
国际航空运输协会在其最新的月度摘要中表示,通货膨胀、经济放缓、乌克兰战争和中国新冠肺炎封锁都导致了需求下降。
此外,远洋运输已经从去年的瓶颈中复苏,价格已经下降,导致一些模式转向了海运。
与此同时,许多市场的运力正在回升,导致载客率降低。
还应该指出,价格仍远高于新冠疫情前的水平。2019年11月从香港到北美的运费为每公斤3.84美元,而在2018年——航空货运的丰收年——11月的平均价格为每公斤5.37美元。
Tac Index在其最新的市场报告中表示:“近期股市上涨,尤其是在欧洲天然气价格下跌之后的股市上涨,让人产生了一些希望,认为价格下跌可能即将结束。”
11月航空货运费率继续下降
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